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轴承加热器常见的自我保护介绍


信息来源:本站整理 阅读次数:2070次 发布时间:2015年1月29日 返回 关闭页面

    移动式轴承加热器在运行过程中长期承受工作电压的作用。但变压器的绝缘水平并不是根据长期工作电压而选定的。这是因为变压器在运行中还经常遭受过电压作用,而过电压的幅值比工作电压高的多,因此它是变压器绝缘结构设计的依据。

    过电压可分为雷电过电压和操作过电压。它们决定了变压器的冲击试验电压和工频试验电压值,也就是决定了加热器的绝缘水平。

轴承加热器

    移动式轴承加热器的工频试验电压和冲击试验电压由国家标准GB311.1—6—83规定。

    一分钟工频耐压试验主要是考验加热器主绝缘的耐电强度,冲击耐压试验主要是考验变压据主纵绝缘的耐电强度。由于冲击试验比较复杂,所以一般只在型式试验时进行。而在出厂试验时,常采用二倍频率以上(100—250Hz)二倍线圈额定电压来进行感应耐压试验。

    因此外施耐压试验检查了线圈主绝缘的电气强度,即高压、中压、低压线困间和对油箱、铁心等接地部分的绝线。而纵绝缘,即线圈匝向、层间、段间相相间的绝缘并没有试验,因此必须进行检查纵绝缘的感应耐压试验。

    感应耐压试验的目的是试验匝间、层间、段间和相间的绝缘。通常在低压线困上施加100-200HZ二倍的额定电压,其他线圈开路。由于加热器在额定频率、额定电压下,铁心伏安持性曲线已接近饱和,若用额定频率的电压,在移动式轴承加热器的一侧施加大于或等于二倍额定电压时,则空载电流会急剧的增加,达到不能允许的程度。为了施加二倍的额定电压,又不使铁心磁通饱和,采用增加频率的方法。


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